簡介：
 橋梁伸縮縫構(gòu)件的生產(chǎn)廠家在國內(nèi)約有100~200個，大多生產(chǎn)規(guī)模不大，所生產(chǎn)的橋梁伸縮縫構(gòu)件質(zhì)量差異較大。目前國內(nèi)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)擁有橋梁伸縮縫實(shí)驗(yàn)裝置的單位很少，全國不足5家，為適應(yīng)快速發(fā)展的橋梁檢測市場，北京今谷神箭結(jié)合國際標(biāo)準(zhǔn)（美國）和我國標(biāo)準(zhǔn)研制了橋梁伸縮縫試驗(yàn)裝置。今谷神箭的試驗(yàn)裝置不僅能滿足現(xiàn)行國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還預(yù)留了很多功能接口，以滿足未來與國際接軌或國際標(biāo)準(zhǔn)修改時的需要，以及科研多功能的需求。其特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，自身強(qiáng)度高，受力時變形小，與同類產(chǎn)品相比自身變形小10倍以上。 
2、自身背景磨阻力小，與同類產(chǎn)品相比自身磨阻力小10倍以上。 
3、預(yù)留多個功能接口，可以很方便升級，方便科研。 
4、軟件功能多，除滿足國標(biāo)外，還具有多個美國標(biāo)準(zhǔn)中非常實(shí)用的功能。 
5、后續(xù)擴(kuò)展性強(qiáng)。

設(shè)備功能
1. 能檢測JT/T327-2004《公路橋梁伸縮裝置》標(biāo)準(zhǔn)中“表1”規(guī)定的伸縮裝置整體性能要求的6個項(xiàng)目。
2. 本裝置為單邊移動式，并能實(shí)現(xiàn)三個方向錯位后的拉壓試驗(yàn)。
3. 本裝置采用全液壓控制（模擬制動系統(tǒng)除外），相應(yīng)動作既可單獨(dú)控制，亦可程序聯(lián)動。
4. 本裝置設(shè)有模擬加載系統(tǒng)，可對中梁及橫梁最危險截面進(jìn)行加載。
5. 本裝置設(shè)有模擬制動系統(tǒng)，可測定在模擬制動狀態(tài)下中梁水平變位值及相應(yīng)連動機(jī)構(gòu)應(yīng)力。
6. 本裝置控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對檢測數(shù)據(jù)的采集、處理、顯示和打印等功能。
7. 本裝置設(shè)有數(shù)值超限報警及保護(hù)裝置，保證在完全安全狀態(tài)下進(jìn)行檢測試驗(yàn)。
8. 可做疲勞試驗(yàn)（美國標(biāo)準(zhǔn)）
4. 技術(shù)參數(shù)
最大垂向試驗(yàn)力：                            2*200kN；
最大橫向拉壓試驗(yàn)力：                        2*100kN；
橫向變位測試行程：                          0-100mm；
垂向變位測試行程：                          0-100mm；
縱向變位測試行程：                          0-100mm；
 水平最大制動力                              2×50KN
變位形式：                                   單向；
伸縮裝置最大測試范圍：
伸縮裝置最大測試長度：                     6000mm；
伸縮裝置最大伸縮量：                       800mm；
伸縮裝置支撐間距：                         1500mm-1800mm
液壓系統(tǒng)額定工作壓力：                      20MPa；