環(huán)境指的是區(qū)域消費(fèi)，因?yàn)橛兴灰?，即效率的推進(jìn)也不能完全按照規(guī)定的章程來辦事，但常識(shí)卻被利益所博弈著。 
    利益迫使追求者讓效率最大化，要最短的時(shí)間內(nèi)“大躍進(jìn)”，本人看來怎么也不切合實(shí)際，可是偏偏說人說此成見是固步自封，墨守成規(guī)。 
    此事的起因還得從B廠家老總來A公司出差說起，A公司接B廠家品牌不到半年的時(shí)間，在運(yùn)作6個(gè)月之后由原來區(qū)域代理換簽做了省級(jí)代理。但先前市場(chǎng)一直做的是不溫不火，開發(fā)速度緩慢，A公司也對(duì)應(yīng)的做出了一些調(diào)整，將以前員工帶步拜訪客戶升級(jí)由面包車代替。在效率上大大緩解了員工的體力勞動(dòng)，增加了拜訪客戶的數(shù)量。 
    在談到來年規(guī)劃和方向時(shí)，B廠家老總給出了建議，認(rèn)為A公司效率太慢。例舉出C公司的市場(chǎng)運(yùn)作方案，大意是采取地級(jí)會(huì)議形式開發(fā)，一個(gè)縣放5到10家加盟店。A公司老總是個(gè)膽大心不細(xì)的人，聽的是直點(diǎn)頭。（A公司所在市場(chǎng)區(qū)域環(huán)境一般是一個(gè)縣城一家加盟店。）回去與公司全體人員商討推翻之前設(shè)計(jì)方案。 
    以高度而言，B廠家老總無疑排在首位，但給出的成見是站在高度上給的，與A公司市場(chǎng)環(huán)境能否吻合，還需推敲。A公司聽信此點(diǎn)也有撥開迷霧見花明的感慨。 
    兩者系于一條船上，出發(fā)點(diǎn)是一致，推進(jìn)該品牌快速進(jìn)入市場(chǎng)。 
    A公司推翻之前設(shè)計(jì)方案，采取此方案，本人認(rèn)為還需斟酌。需考慮到效率與環(huán)境的對(duì)應(yīng)性，C公司畢竟不在A公司所在區(qū)域，消費(fèi)與環(huán)境也各有不同。實(shí)不實(shí)用還要另說。 
    就效率來講，要想最大化，是基于之前本區(qū)域經(jīng)驗(yàn)之上的，而不是外區(qū)域的借鑒。但在利益和“高人”的鼓動(dòng)之下，此點(diǎn)就會(huì)被扭曲。這不無前例，陳安之的成功學(xué)就讓急于求成的人走了一回彎路。 
    效率創(chuàng)新不是不可以，比如A公司把面包車代替徒步把員工的體力轉(zhuǎn)化到與客戶溝通上。但要想改變市場(chǎng)游戲規(guī)則一地多家制實(shí)屬太難，也不符合基本邏輯范疇內(nèi)。跳出常規(guī)思想實(shí)在是有些滑稽。還是更多的腳踏實(shí)地，安穩(wěn)些。 
    效率的推進(jìn)也不能完全按照規(guī)定的章程來辦事，但常識(shí)卻被利益所博弈著。為什么這樣？因?yàn)橛行┤藢?shí)在是沉不住氣，多想一躍而起。規(guī)章指的是一套方法走天下。市場(chǎng)會(huì)好使嗎？一套方案促銷對(duì)全省的加盟店，也不會(huì)有人贊同吧？ 
    誠然，環(huán)境不一樣，環(huán)境是掌控效率的玩家，效率只能跟隨環(huán)境，而不能改變環(huán)境。A公司顯與急功近利，淡化了環(huán)境的存在，如出一轍的還有B廠家的老總。所謂的創(chuàng)新面前，傳統(tǒng)就不被看好，因?yàn)閭鹘y(tǒng)走起來實(shí)在是太慢，太累。 
    這不得不給我反思，一個(gè)要效率，一個(gè)又不在位置上。這如何能出結(jié)果呢？結(jié)果恐怕是沒有結(jié)果。 
    效率與環(huán)境，讓我想起了職業(yè)的發(fā)展軌線，從吃飯到發(fā)展，讓我想起了工作的意義，從吃飯到唯工作生活化。它們之間視乎都存在著同一個(gè)共性，那就是時(shí)間和過程。中規(guī)中矩和墨守成規(guī)，所承載的是讓效率和環(huán)境更加的和諧。