香港理工大學最近與西南交通大學及大連交通大學合作，將理大研發(fā)可用于監(jiān)測鐵路及大型基建結(jié)構(gòu)的“光纖光柵監(jiān)測技術(shù)”試用于全國高鐵，以期進一步提升高鐵的可靠性和有效監(jiān)測它的結(jié)構(gòu)健康與安全。

　　身兼光通訊講座教授的香港理工大學副校長衛(wèi)炳江表示，理大與兩所內(nèi)地高校的研究人員已在全國高鐵的多個路段安裝了光纖光柵監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)中數(shù)百個先進的光纖光柵傳感器將為工程人員提供如震動、加速率及溫度變化等大量重要資訊以監(jiān)測列車、軌道與結(jié)構(gòu)元件的狀況，從而進一步提升高鐵的結(jié)構(gòu)健康與安全程度。

　　衛(wèi)炳江說，光纖科技的發(fā)展日新月異，并已擴展至廣闊的應(yīng)用層面，如傳感系統(tǒng)、生命科技、測量及結(jié)構(gòu)工程，而鐵路工業(yè)是其中一個重要應(yīng)用的領(lǐng)域。

　　據(jù)介紹，這一新系統(tǒng)能對軌道及通過的列車作全天候在線監(jiān)測，它不但能對軌道狀況的各種變化作實時監(jiān)測，亦同時能采集行駛中高鐵列車的車速、車軸計數(shù)、軸重平衡及振蕩等多種重要數(shù)據(jù)，以作記錄及詳細分析。