由于京六標(biāo)準(zhǔn)采用成熟的標(biāo)準(zhǔn)體系,目前美國市場已有相應(yīng)的達(dá)標(biāo)技術(shù),汽車企業(yè)在一定周期內(nèi)可生產(chǎn)并供應(yīng)達(dá)標(biāo)車型,且車輛成本在大規(guī)模生產(chǎn)后不會顯著增加。此外,目前國家機(jī)動車排放檢測試驗(yàn)室在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上,無需進(jìn)行較大調(diào)整,只需要增加色譜法分析儀器即可滿足車輛排放測試要求。(中國網(wǎng))
據(jù)儀器信息網(wǎng)編輯了解發(fā)現(xiàn),京六標(biāo)準(zhǔn)氣體分析要求對甲烷(CH4)和 非甲烷有機(jī)氣體(NMOG)進(jìn)行檢測,其中甲烷(CH4)分析儀器應(yīng)是氣相色譜儀, 非甲烷有機(jī)氣體(NMOG)分析方法應(yīng)是高效液相色譜(HPLC)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)前北京市機(jī)動車保有量超過550萬輛,每年北京市新增車輛和更新車輛約60萬輛。北京交管局官網(wǎng)則顯示,目前北京地區(qū)可進(jìn)行機(jī)動車排放檢測的機(jī)構(gòu)大概有40家,考慮到每年龐大的機(jī)動車排放檢測業(yè)務(wù)量,每個(gè)檢測機(jī)構(gòu)勢必要采購多套氣相色譜儀、高效液相色譜儀。同時(shí),京津冀三地環(huán)保廳局日前正式簽署《京津冀區(qū)域環(huán)境保護(hù)率先突破合作框架協(xié)議》,實(shí)施聯(lián)防聯(lián)控區(qū)域污染,京六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施肯定也會影響到天津、河北兩地機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)的儀器配置情況,由此看來,京六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施或?qū)⒁l(fā)一輪氣相/液相色譜儀器采購潮。