還有十幾天就是狗年春節(jié)了。以狗為吉祥物的京東來說，應(yīng)該可以說是到了 “本命年”了。雖然民間有說法稱“本命年”會不順，但筆者仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，2018年乃至未來，京東可能都不好過，它至少會面對以下5個困局。

     虧損問題可能是京東最頭疼、也是外界吐槽最多的一個話題了。

根據(jù)京東2017年第三季度的財報，其運(yùn)營利潤為5.02億元，運(yùn)營利潤率為0.6%，而上一季度運(yùn)營虧損4.03億元，上年同期運(yùn)營虧損3.58億元，；第三季度持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤為5.024億元（約7550萬美元），去年同期持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損為2.344億元。而在2017年7月份財富中文網(wǎng)發(fā)布的《財富》世界500強(qiáng)年度虧損公司子榜單上，京東以虧損5.73億美元（折合人民幣約40億元）之巨在中國上榜企業(yè)中居首，再次成為名符其實的“中國虧損王”。

讓人尷尬的是，早在2016年，京東就是500強(qiáng)虧損榜單第一位。而根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2010年到2016年，短短7年時間，京東累計虧掉超過180億。

成立剛超過12年，但11年間都連續(xù)虧損，京東也可以說是“前無古人”了。不知道京東第一大股東的騰訊對這個“敗家子”作何感想？如今再看看樂視的巨虧與崩塌、眾多曾經(jīng)靠燒錢活著卻接連垮掉的共享單車，一切都說明炒作和泡沫解決不了虧損問題，更解決不了生存問題，如何談服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)的持續(xù)性！

不可否認(rèn)的是，京東最近幾年取得了巨大的發(fā)展，大有直逼BAT之勢。只不過如果仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)京東疲態(tài)已現(xiàn)、增長乏力，可以說外強(qiáng)中干。對京東來說，擺在眼前最大的一個尷尬就是增速的放緩。

從GMV（成交總額）增速來看，京東持續(xù)下滑。已然從14年Q3增長111%下滑到17年Q3 33.2%，自2015年Q4起再無上揚(yáng)之勢。

▲京東GMV分析（根據(jù)公開資料統(tǒng)計）

所以，增長問題也成為劉強(qiáng)東未來必須要解決的一個棘手難題。

開年僅幾天，京東就因為售假被法院“點名”。

在前不久的1月8日，北京知識產(chǎn)權(quán)法院官方微信公布了一起綿延兩年的假冒侵權(quán)官司判決結(jié)果，該案的售假平臺京東商城被法院判決“存在主觀過錯，沒有盡到合理注意義務(wù)，幫助實施了涉案侵權(quán)行為。這源于制作了貝爺《荒野求生》等戶外紀(jì)實節(jié)目而在中國名聲大噪的全球著名的紀(jì)實媒體公司美國探索傳播公司（Discovery）先前狀告京東涉嫌大批銷售假冒的“探索”系列產(chǎn)品。

這僅僅是京東售假問題的“延續(xù)”。早在2017年8月，央視《新聞直播間》報道一個在京東銷售假冒奢侈品箱包團(tuán)伙被重慶警方抓獲，現(xiàn)場查獲假冒MK、Tory Burch、寇馳等品牌箱包、手表2000多個，涉案金額竟高達(dá)5400萬元。而更讓人不可思議的是售假的主要店鋪“大眾國際海外專營店”不僅是京東“全球購”的TOP賣家，而且在京東“全球購”COACH單品銷量TOP10中占據(jù)2席，讓人跌破眼鏡。

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▲央視新聞頻道報道截圖

而在更早的2016年，國家質(zhì)檢總局旗下的中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會曾發(fā)布2016年消費維權(quán)十大案例顯示。其中殼牌鑒定京東售假案例獲得71327張投票，名列網(wǎng)絡(luò)服務(wù)類消費維權(quán)案例榜首。

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▲中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會發(fā)布的2016年消費維權(quán)十大案例

而打臉的是，在2017年9月，劉強(qiáng)東和英國《金融時報》北京分社社長吉密歐（Jamil Anderlini）共進(jìn)午餐時，直言“從第一天開始，我就沒有賣過一件假貨”。除了假貨之外，京東也由于經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)對一些被退貨的殘次品直接返回倉庫進(jìn)行二次銷售，被網(wǎng)友們送以“二手東”的名號。

面對以上“光輝案例”，東哥的良心不會痛嗎？！

劉強(qiáng)東去當(dāng)村長這件事被炒的人盡皆知，看上去社會責(zé)任滿滿，是個有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)家，但是細(xì)細(xì)扒來，這些年劉強(qiáng)東到底納了多少稅？盡了多少社會責(zé)任？

納稅這個問題其實并不想提起，筆者之前并沒有太多注意，畢竟只是一個小話題，而且也應(yīng)該由國家說了算，只不過因為近期關(guān)于京東納稅的問題一度成了熱點話題。出于好奇，筆者去網(wǎng)上查詢了一些公開的調(diào)查和資料，發(fā)現(xiàn)納稅真的是京東繞不開的一個問題。

在一篇名為《劉強(qiáng)東5000億元稅收真相：京東幾乎從未納稅》中披露，因為歷年虧損，京東的企業(yè)所得稅非常有限，2014年前三季度總共繳了407萬元，京東所繳的絕大部分是增值稅，增值稅全部是消費者所繳納，所以京東的納稅貢獻(xiàn)為0。而在另一篇《多年納稅不如三只松鼠 你不知道的京東納稅真相》的文章中，更是提到京東在世界500強(qiáng)納稅、全球零售業(yè)250強(qiáng)納稅、中國互聯(lián)網(wǎng)公司100強(qiáng)納稅、中國零售業(yè)稅負(fù)等幾個納稅統(tǒng)計中均墊底。

而按照公開資料顯示，京東總體稅負(fù)率約為1.7%。查閱中國稅務(wù)年鑒和中國統(tǒng)計年鑒的數(shù)據(jù)，近年來中國零售業(yè)的實際稅負(fù)水平（稅收/銷售額）約3%，而大型商業(yè)零售業(yè)稅負(fù)更高。而多年來蘇寧、國美等大型零售商的總體稅負(fù)水平保持在3.5%之上，規(guī)模更大的阿里更達(dá)到了16.54%。2016年阿里的納稅達(dá)到了238億，按以上數(shù)據(jù)來看，京東的納稅可能差之甚遠(yuǎn)。

雖然納稅不能作為評價一個企業(yè)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但對把納稅作為“國民企業(yè)的五大硬性指標(biāo)之一”、豪言“2021年超越阿里”的京東來說，但就納稅這個指標(biāo)，京東就有太遠(yuǎn)的路要走了。

這兩天，騰訊、蘇寧、融創(chuàng)和京東不約而同地投資萬達(dá)成為超級熱點。

從合作上看，近期萬達(dá)商業(yè)和騰訊、蘇寧、京東、融創(chuàng)四家牽手的新聞鋪天蓋地。其中，京東跟隨“大哥”騰訊，投資50億人民幣，持股比例2.06%，在四巨頭中投資最少，而且合作細(xì)節(jié)也最為模糊。相對騰訊和萬達(dá)在線上的合作、蘇寧和萬達(dá)線下的攜手，京東的處境相對尷尬的多。

從增長上看，2016年全年阿里巴巴集團(tuán)收入同比增長56%。而京東2016年收入同比增長為44%。在規(guī)模是京東數(shù)倍的前提下，阿里卻擁有著比京東還要更快的高增速。而阿里布局線下新零售、媒體、社交、金融、云計算、數(shù)字音樂、在線視頻、內(nèi)容分發(fā)等全面開花，這些業(yè)務(wù)的布局又反過來拉動阿里電商業(yè)務(wù)的增長，這導(dǎo)致在可預(yù)見的未來雙方的差距恐怕還將會越拉越大。

從業(yè)務(wù)上看，我們拿京東和蘇寧的物流業(yè)務(wù)做一個對比。京東、蘇寧兩大零售巨頭走的都是自建物流的模式，在打造物流體系上都可謂不遺余力。截至2015年，蘇寧覆蓋區(qū)縣城市2805個，高于京東的2655個；同時快遞網(wǎng)點數(shù)量在合并天天快遞后達(dá)到1.7萬個，遠(yuǎn)超京東的6906個。而隨著蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的推進(jìn)，蘇寧物流的覆蓋面和快遞網(wǎng)點分布相較京東將快速拉開差距，并且在渠道下沉上有優(yōu)勢。而前不久，蘇寧更是將物流獨立為一個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行集團(tuán)化運(yùn)營，這意味著蘇寧在物流業(yè)務(wù)上的投入將更大，這對京東不是一個好消息。

從線下發(fā)展看，2017年4月,劉強(qiáng)東對外宣稱由新通路事業(yè)部操作的“百萬京東便利店計劃”正式啟動，計劃未來5年在全國開設(shè)超過一百萬家京東便利店。這意味著平均每年京東至少要在全國開出20萬家便利店。但根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與波士頓咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的《2017中國便利店發(fā)展報告》顯示，目前中國連鎖品牌化便利店門店數(shù)加起來才接近10萬家。而便利店鼻祖7-11經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展也不過5萬家店面而已。

不知道東哥這是不專業(yè)還是在“放衛(wèi)星”？就是缺少線下基因也不應(yīng)該如此“大躍進(jìn)”吧？難道是“病急亂投醫(yī)”？！

以上種種，對京東來說都是難以繞過的困局。雖然京東前有東哥的好口才，后有騰訊“爸爸”撐腰，筆者也自認(rèn)為“咸吃蘿卜淡操心”，但2018年，還是衷心祝京東好運(yùn)吧。