單獨承辦國家實驗的高校

國家實驗室定位要比國重實驗室高很多

大家在看各大高校的時候，每一所高校都會介紹自己擁有多少所國家重點實驗室，然而國家實驗室的概念卻很少被提及，主要是國家實驗室定位要遠高于國家重點實驗室，國家實驗室一般依托一級法人單位建設，是具有相對獨立的人事權、財務權的科研實體。最早的國家實驗室都屬于中科院系統(tǒng)，中國高校中中國科學技術作為中科院下屬高校，在1984年單獨承建了高校系統(tǒng)的第一家國家實驗室，到了2003年，清華大學和中科大又為高校爭取到2所高校，而2006年上海交通大學、南京大學、北航、西南交通大學、中國農大又分別為中國高校爭取來5所國家重點實驗室，目前中國一共有20所國家實驗室，其中16所國家實驗室屬于科研高校單獨承辦，還有4所國家實驗室是高校和中科院聯合創(chuàng)辦。中國傳統(tǒng)的清北華東五校中，北京大學、復旦大學和浙江大學目前都沒有能力單獨承辦一所國家實驗室，反而北航、西南交大和農大卻靠著強大的專業(yè)優(yōu)勢爭取到單獨承辦國家實驗室的機會。

北京航天航空大學的強勢專業(yè)

航空科學與技術國家實驗室是以重大航空科學基礎問題為研究主線，根據國際航空科學技術的發(fā)展趨勢，針對制約我國航空工業(yè)發(fā)展的一些基礎科學問題開展研究，承擔國家重大基礎研究、自然科學基金和國防基礎研究的重大項目。開展基礎性、前瞻性、戰(zhàn)略性問題的源頭創(chuàng)新性研究和競爭前高技術研究，加速航空科學技術領域基礎性、前沿性學科的交叉融合，建立從事高水平科學研究、高層次實驗研究的開放型研究平臺，在航空領域的基礎研究和前沿高技術達到國際先進水平，成為創(chuàng)新型、開放式、國際一流的航空科學與技術實驗室。

真正意義上的交通大學

西南交通大學的強勢專業(yè)

軌道交通國家實驗室依托連續(xù)兩度(2003年和2008年)被評為"優(yōu)秀國家重點實驗室"的牽引動力國家重點實驗室進行建設結合用地特點和實驗室的特殊要求(如要有專用線和電氣化鐵路用電引入)，充分考慮了對周邊環(huán)境的影響和資源共享。因此，將實驗室建設位置選擇在西南交通大學成都九里校區(qū)內牽引動力國家重點實驗室旁邊(東經104.04度，北緯30.70度)，并與之形成一體。

還沒有建好的國家實驗室

上海交大和中國農業(yè)大學的國家實驗室還未建好

在20所獲批的國家實驗室中，由于還要需要國家的驗收考核，目前上海交通大學的船舶與海洋工程國家實驗室以及中國農業(yè)大學的現代農業(yè)國家實驗室還在籌備階段！