FIZ Nord的運行讓寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ是德文 Forschung und Innovation Zentrum的縮寫 ）規(guī)模得到壯大，成為歐洲最大研發(fā)中心之一，進一步加強寶馬在德國的研發(fā)實力。FIZ Nord的啟用是寶馬集團“FIZ Future”長期項目的重要里程碑，寶馬集團已為該項目投資約10億歐元。

2017年，寶馬啟動名為“FIZ Future”的研發(fā)計劃。2019年，寶馬集團的研發(fā)費用總額為59.52億歐元，同比增長11.9%，計劃在2025年實現(xiàn)研發(fā)投資300億歐元的目標。

目前，F(xiàn)IZ將電動化、數(shù)字化、互聯(lián)化作為研發(fā)重點。FIZ建筑群配備了2萬余臺服務(wù)器，存儲容量超過90PB，相當于240億張智能手機照片（每張照片4MB）的數(shù)據(jù)量，每日數(shù)據(jù)交換量高達115TB。

在FIZ Nord，汽油發(fā)動機和電驅(qū)系統(tǒng)工程師在一起工作，這在寶馬集團尚屬首次，這種工作方式增強了研發(fā)者間的技術(shù)交流與合作。除傳動系統(tǒng)開發(fā)之外，F(xiàn)IZ Nord還專注整車集成，整車集成部門有2,000余名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室，這些設(shè)施主要用于硬件和軟件的檢查、測試和驗證以及原型建模。

作為洞察未來的前哨站，F(xiàn)IZ Nord建筑本身就是一件現(xiàn)代高科技的技術(shù)結(jié)晶體。

FIZ Nord建筑群由兩棟相連的辦公大樓和一棟測試大樓組成，約有4,800名汽車研發(fā)人員在這里辦公。外部是典型的德式“功能至上”的實用主義風格，內(nèi)部采用Loft式辦公。

多達120名建筑規(guī)劃人員和1,100余名工人參與施工建設(shè)這座總面積約為15萬平方米的建筑。建設(shè)過程中應(yīng)用諸如風場模擬和設(shè)計計算等虛擬仿真技術(shù)來驗，特定的建設(shè)流程都實現(xiàn)了數(shù)字化，提高效率。

對此，寶馬集團董事長齊普策表示：“FIZ Nord的啟用標志著我們在轉(zhuǎn)型過程中向前邁進了一大步——我們在為未來進行研發(fā)。這個研發(fā)中心是數(shù)字化的、全面互聯(lián)的，采用更加敏捷的開發(fā)流程將未來科技投入量產(chǎn)。這將提升我們作為一家高科技公司的實力，并強化德國在研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。”

除德國研究與創(chuàng)新中心外，寶馬已在中國建立了海外最大的研發(fā)體系，包括位于北京、上海、沈陽三地的研發(fā)中心，以及2019年成立的領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，領(lǐng)悅共有1,100多名研發(fā)人員，軟件開發(fā)團隊超過400人。