“中山大學(xué)”號(hào)是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，兼具探測(cè)、取樣、實(shí)驗(yàn)等多項(xiàng)科研功能。

6月26日在“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船內(nèi)拍攝的該船模型。新華社記者 趙逸赫 攝

——可“上天入海”的綜合實(shí)驗(yàn)室

中國(guó)船舶江南造船“中山大學(xué)”號(hào)總建造師張文龍介紹，“中山大學(xué)”號(hào)首次采用多項(xiàng)新技術(shù)，保證了船舶高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)和交付，具備了全球航行能力且能毗鄰極地冰區(qū)作業(yè)，是新一代大型海洋綜合科考船。

走進(jìn)這艘藍(lán)白色的大船，猶如走進(jìn)一所海洋科研實(shí)驗(yàn)室。該船總設(shè)計(jì)師、中船集團(tuán)第七〇八研究所首席專家吳剛介紹，“中山大學(xué)”號(hào)是我國(guó)海洋科考船設(shè)計(jì)的階段性總結(jié)和提升，集中了船舶設(shè)計(jì)的先進(jìn)理念和創(chuàng)新成果，可以滿足大氣、水質(zhì)、海底等探測(cè)和實(shí)驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

“中山大學(xué)”號(hào)可進(jìn)行定點(diǎn)和走航式探測(cè)與取樣，實(shí)現(xiàn)科考數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成、現(xiàn)場(chǎng)印證及與岸基的數(shù)據(jù)傳輸與處理，滿足低空大氣、海面、水體、海底及深海極端環(huán)境等科考需求。

“中山大學(xué)”號(hào)裝備大批先進(jìn)科考儀器設(shè)備和操控支撐設(shè)備，建有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全的各類實(shí)驗(yàn)室，能滿足樣品處理、檢測(cè)分析和數(shù)據(jù)處理需要。比如，船上的采水器裝置，可以以每秒一米的速度深入到海底，最深可到海底10000米處，獲取多層水域的水樣。船舶頂部為“門”型桅桿，是為全船最高點(diǎn)科考設(shè)備——天氣雷達(dá)（5米大球）專設(shè)的安裝平臺(tái)，不同于普通船舶的“桿”型桅桿，它能夠使船舶在復(fù)雜海況下，保持氣候探測(cè)的穩(wěn)定性。

科考船對(duì)潔凈性的要求很高，因此污水的排放需要進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，防止破壞調(diào)查水樣的準(zhǔn)確性。“中山大學(xué)”號(hào)船舶底部設(shè)有污水儲(chǔ)藏艙，可以讓船舶72小時(shí)不外排，真正做到“零排放”。

——以科研為中心 海上科考“伙伴”

中國(guó)船舶江南造船“中山大學(xué)”號(hào)建造項(xiàng)目主管部長(zhǎng)趙創(chuàng)業(yè)介紹，該船擁有多個(gè)露天科考作業(yè)甲板，主甲板作業(yè)面積達(dá)610平方米，室內(nèi)固定實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)760平方米，充分滿足科研需求。同時(shí)，船舶搭載十余個(gè)集裝箱式移動(dòng)實(shí)驗(yàn)功能模塊，可有效提升綜合科考作業(yè)能力和工作效率。

6月26日在上海拍攝的“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。新華社記者 趙逸赫 攝

前后甲板、樓梯等處所用涂料和設(shè)計(jì)各有不同，為了方便科研人員移動(dòng)設(shè)備，同時(shí)起到防滑作用。

以科研人員的需求為中心，船艙內(nèi)許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更為人性化。比如，為科研人員準(zhǔn)備的自動(dòng)化集裝箱儲(chǔ)藏艙，好比家里的“衣帽間”，只不過這里存放的不是生活用品，而是科研人員的儀器設(shè)備等。海上潮濕，衣物晾曬不便。為此，每個(gè)房間艙室的衛(wèi)生間均配備了加熱衣架，可將衣物快速烘干。

——探索大海的科研平臺(tái)和人才培養(yǎng)基地

近期，“中山大學(xué)”號(hào)成功試航，船舶的安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱性優(yōu)秀，創(chuàng)新技術(shù)高度集成，裝備大批先進(jìn)科考儀器設(shè)備，能滿足開展海洋科學(xué)、海洋工程與技術(shù)（材料、通信等）及海洋人文等多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)考察、科學(xué)研究和人才培養(yǎng)需要。

中山大學(xué)校長(zhǎng)羅俊表示，“中山大學(xué)”號(hào)建成使用后將服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，沖擊海洋領(lǐng)域科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展科學(xué)的前沿，為國(guó)家和區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供科技支撐，研發(fā)和挖掘海洋醫(yī)學(xué)資源。“我們希望它成為中山大學(xué)面向全球開放共享的多學(xué)科領(lǐng)域、多功能、多技術(shù)手段的海洋移動(dòng)科研平臺(tái)與人才培養(yǎng)基地。”

中山大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院院長(zhǎng)董文杰說：“中山大學(xué)涉海學(xué)院的研究生和本科生都有機(jī)會(huì)登上這艘科考船，親近大海，探索大海，感知大海，把在課本上、課堂里和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)課上學(xué)到的一個(gè)個(gè)公式、一串串?dāng)?shù)字、一行行代碼得到應(yīng)用，一組組分析結(jié)果在大船上、在大海里得到完成。”