近日從中國民航大學了解到，截至目前，該校在實驗室建設方面獲得北京大興民航科技創(chuàng)新基地（民航大學）項目和寧河新校區(qū)二期項目的立項批復，實驗室總投資將達到10個億以上。

據(jù)了解，北京大興民航科技創(chuàng)新基地（民航大學）項目，聚焦“適航和安全”科學技術研究，著力構(gòu)建“1+6”體系，即以一個未來航空運輸系統(tǒng)安全研究所為牽引，6個核心要素研究部為支撐；寧河新校區(qū)二期項目以飛聯(lián)網(wǎng)技術為主線，開展民航綜合交通研究中心建設，同時建設滿足學校各專業(yè)實踐教學需求的教學實驗室。

近年來，中國民航大學已支持多個實驗室項目建設，其中空管專業(yè)實驗室和機務虛擬仿真中心項目兩個5000萬級實驗室已建設完成并投入使用，適航審定相關平臺項目、綠色發(fā)展實驗室項目等正在開展持續(xù)建設工作。

實驗室建設與管理是一項系統(tǒng)工程，中國民航大學實驗室管理部門通過“走出去、請進來”模式，不斷增強調(diào)查研究，認真梳理和創(chuàng)新實驗室建設管理新模式，逐步形成了“建—管—用—評”四位一體的實驗室管理體系。中國民航大學實驗室管理部門通過設立實驗技術創(chuàng)新基金項目，促進技術創(chuàng)新和方法研究，通過實驗室管理智能化、數(shù)字化系統(tǒng)建設，提升實驗室管理水平和效率，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)清、決策準、服務好”。

與此同時，中國民航大學不斷強化實驗室運行保障機制建設。在人才隊伍建設方面，學校已完全打通校內(nèi)實驗技術人才隊伍的職稱評審通道，由實驗教學崗與實驗技術崗等崗位人員組成實驗技術人才隊伍，最大程度地提升了實驗技術人才的工作積極性；在機制體制建設方面，學校經(jīng)過系統(tǒng)設計、需求溝通、功能開發(fā)、調(diào)試運行、功能完善等一系列建設工作，形成了現(xiàn)行的由實驗室綜合智能管理系統(tǒng)為核心的“1+N”信息管理系統(tǒng)架構(gòu)體系；在政策扶持方面，通過強化制度建設，不斷探索低碳運行技術創(chuàng)新，為實驗室安全運行提供政策保障。2014年，學校正式啟動實驗室使用效益評估機制研究，獲得天津市教委的肯定。