長期擁堵的路段如何更好地尋找通行方案？節(jié)假日熱門景點如何做到暢通？為解決這些群眾普遍關心的交通問題，5月27日，浙江省公安廳與公安部道路交通安全研究中心就城市交通大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用達成合作協(xié)議，共同組建交通管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室。

實驗室將選取浙江省典型城市作為試點，通過上路調(diào)研、分析模擬、實地試驗等方式，就目前城市交通治理中的疑難問題進行研究，尋求解決方案。實驗室首批成員20人，既有公安部道路交通安全研究中心的專家，浙江省各級交警部門的工作人員，也有來自高校、研究院、重點企業(yè)的專家，并將邀請國內(nèi)外、領域內(nèi)知名的專家學者出謀劃策。

據(jù)介紹，實驗室將重點開展大數(shù)據(jù)技術在城市交通秩序管理和安全方面的研究應用。圍繞交通秩序優(yōu)化、交通安全和效率提升等方面，聚焦城市交通信號控制、智能交通管理提升方向強化核心技術攻關，全面打通成果轉化通道，打造創(chuàng)新示范主陣地，推動新技術加速落地見效。

實驗室將交通秩序優(yōu)化課題作為重點研究方向，近期重點開展四個方面的工作：

城市道路交通精細化提升研究，聚焦城市道路網(wǎng)基礎設施安全，開展道路隱患排查、城市承載能力研究，針對不同道路類型和路口場景，研究構建城市道路車道級的優(yōu)化設置體系，制定路口標準化設置規(guī)范，提出行人、非機動車過街組織方案，夯實城市道路交通安全的本底條件；

道路交通信號燈配時提升優(yōu)化研究，充分發(fā)揮浙江省公安交管部門的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，創(chuàng)新獲取和應用車道級、高精度的城市交通大數(shù)據(jù)，加快城市交通通用大模型研發(fā)應用，總結凝練路口流量數(shù)據(jù)庫、綠波帶建設等信號控制配時優(yōu)化的應用成效和技術流程方法，完善交通信號控制管理工作機制，研究建立路口通行效率評價體系及沖突檢測體系，著力解決束縛道路交通信號控制的堵點和難點，全面加強道路交通信號控制能力建設；

城市道路交通運行態(tài)勢評估研究，開展覆蓋全天候、全路網(wǎng)、全要素的交通調(diào)查與數(shù)據(jù)收集，建立數(shù)據(jù)多維、評價全面、業(yè)務導向、功能精細的城市道路交通運行態(tài)勢評估系統(tǒng)，評價和預測道路點段實時交通運行狀態(tài)，為科學優(yōu)化信號配時、交通組織提供支撐；

節(jié)假日交通擁堵、突發(fā)事件等信息精準化預警推送工作研究，進一步精細化重大節(jié)假日交通管理工作，不斷加強安全預警和擁堵提醒等信息規(guī)范化、精準化推送，為廣大交通參與者節(jié)假日安全出行提供良好的通行建議和引導。

“實驗室研究主要圍繞交通安全和秩序、通行效率進一步提升展開。”公安部道路交通安全研究中心城市交通管理研究部主任戴帥介紹，實驗室研究成果會及時運用到各地的交通治理上，爭取讓群眾更多地享受到紅燈少等待、通行更順暢、交通事故施工等事件信息以及擁堵路況早知道等通行體驗。