新加坡《海峽時報》7月21日文章，原題：中國是西方企業(yè)的研發(fā)實驗室，還能繼續(xù)如此嗎？ 眾所周知，中國是世界工廠也是世界企業(yè)的巨大市場。不過。中國作為日益重要的世界研發(fā)實驗室卻不太為人所知。從2012年到2021年，外國公司在中國的研究人員總數(shù)增加1/5，達到71.6萬；在中國的年度研發(fā)支出幾乎翻番，達3380億元人民幣。加上本土企業(yè)的投資，中國的研發(fā)投入已與歐洲不相上下。
盡管受到疫情影響，2022年仍有25家新的外國研發(fā)中心在上海啟用。2023年，外國企業(yè)在中國研發(fā)領域的投資繼續(xù)增長。在此過程中，西方公司的在華研發(fā)中心紛紛重新定位，變成創(chuàng)新的沃土。如今，外國公司的首席執(zhí)行官們相信，中國的人才和對創(chuàng)新充滿熱情的監(jiān)管制度是他們公司在全球取得成功的關鍵因素。一名外國外交官感嘆，從新藥到“飛行出租車”，世界上沒有其他地方能像中國這樣迅速測試新奇的技術。
因此，即使中國經(jīng)濟增速放緩，跨國企業(yè)在地緣政治緊張情況下試圖減少對中國供應鏈的依賴，全球首席執(zhí)行官們仍著力保護中國業(yè)務中至關重要的“第三功能”。2023年，大眾汽車對合肥的科創(chuàng)中心投資10億歐元。德國公司博世在蘇州建造研發(fā)中心，投資達10億美元。今年2月，英國制藥公司阿斯利康宣布上海成為其第五大全球戰(zhàn)略中心。3月，蘋果公司表示將在深圳開設新的應用研究實驗室。次月，德國企業(yè)拜耳表示將增加在上海的業(yè)務，以便將“更多來自中國的技術推向世界”……
在華進行大量研發(fā)的一個重要原因是，中國有眾多的年輕工程師和科學家。這是個巨大的人才庫。中國的人才無疑頗具吸引力，他們的才華絲毫不遜色于西方同行，但薪水低很多。一家跨國公司的中國區(qū)總裁估計，他的在華研發(fā)人員的工作時間要比歐洲同類員工多出30%。在許多領域，中國的基礎研究仍少于美國。但中國的應用程序經(jīng)濟是世界上最成熟的。制藥是研發(fā)投入最大的行業(yè)之一。眾多制藥公司可利用中國的世界級研究機構網(wǎng)絡，以比西方更低廉的價格進行實驗。
中國在監(jiān)管方面的調整使化妝品、應用程序、藥品或自動駕駛的研發(fā)實驗變得更加簡便。地方政府紛紛努力競爭，力爭成為新興產(chǎn)業(yè)的領軍者。無人機的開發(fā)商同樣對中國市場贊不絕口。一名參與此類測試的外國高管說，忘掉舊金山吧，如果你想快速建立一個測試項目，最好來中國。
盡管如此，一些公司仍在為可能發(fā)生的情況做準備。美國財政部6月發(fā)布禁止美國公司在華投資人工智能、半導體、微電子和量子計算的規(guī)則草案。目前，“飛行出租車”公司暫時按兵不動?；蛟S有一天它們別無選擇，只能起飛?？梢岳斫?，西方公司不愿離開這個研發(fā)天堂
盡管受到疫情影響，2022年仍有25家新的外國研發(fā)中心在上海啟用。2023年，外國企業(yè)在中國研發(fā)領域的投資繼續(xù)增長。在此過程中，西方公司的在華研發(fā)中心紛紛重新定位，變成創(chuàng)新的沃土。如今，外國公司的首席執(zhí)行官們相信，中國的人才和對創(chuàng)新充滿熱情的監(jiān)管制度是他們公司在全球取得成功的關鍵因素。一名外國外交官感嘆，從新藥到“飛行出租車”，世界上沒有其他地方能像中國這樣迅速測試新奇的技術。
因此，即使中國經(jīng)濟增速放緩，跨國企業(yè)在地緣政治緊張情況下試圖減少對中國供應鏈的依賴，全球首席執(zhí)行官們仍著力保護中國業(yè)務中至關重要的“第三功能”。2023年，大眾汽車對合肥的科創(chuàng)中心投資10億歐元。德國公司博世在蘇州建造研發(fā)中心，投資達10億美元。今年2月，英國制藥公司阿斯利康宣布上海成為其第五大全球戰(zhàn)略中心。3月，蘋果公司表示將在深圳開設新的應用研究實驗室。次月，德國企業(yè)拜耳表示將增加在上海的業(yè)務，以便將“更多來自中國的技術推向世界”……
在華進行大量研發(fā)的一個重要原因是，中國有眾多的年輕工程師和科學家。這是個巨大的人才庫。中國的人才無疑頗具吸引力，他們的才華絲毫不遜色于西方同行，但薪水低很多。一家跨國公司的中國區(qū)總裁估計，他的在華研發(fā)人員的工作時間要比歐洲同類員工多出30%。在許多領域，中國的基礎研究仍少于美國。但中國的應用程序經(jīng)濟是世界上最成熟的。制藥是研發(fā)投入最大的行業(yè)之一。眾多制藥公司可利用中國的世界級研究機構網(wǎng)絡，以比西方更低廉的價格進行實驗。
中國在監(jiān)管方面的調整使化妝品、應用程序、藥品或自動駕駛的研發(fā)實驗變得更加簡便。地方政府紛紛努力競爭，力爭成為新興產(chǎn)業(yè)的領軍者。無人機的開發(fā)商同樣對中國市場贊不絕口。一名參與此類測試的外國高管說，忘掉舊金山吧，如果你想快速建立一個測試項目，最好來中國。
盡管如此，一些公司仍在為可能發(fā)生的情況做準備。美國財政部6月發(fā)布禁止美國公司在華投資人工智能、半導體、微電子和量子計算的規(guī)則草案。目前，“飛行出租車”公司暫時按兵不動?；蛟S有一天它們別無選擇，只能起飛?？梢岳斫?，西方公司不愿離開這個研發(fā)天堂
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