AMPT（SPT）瀝青混合料性能試驗(yàn)儀
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
NCHRP 9-19/9-29，AASHTO TP79

可完成三個(gè)瀝青混合料簡(jiǎn)單性能試驗(yàn)：
動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)
重復(fù)加載永久變形試驗(yàn)（流變次數(shù)）
靜態(tài)蠕變?cè)囼?yàn)（流變時(shí)間）

應(yīng)用：
瀝青混合料路用性能評(píng)估
動(dòng)態(tài)模量主曲線用于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（AASHTO MEDG
力學(xué)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)指南）
瀝青混合料設(shè)計(jì)（NCHRP 9-33 “熱拌瀝青混合料設(shè)計(jì)指南”）

簡(jiǎn)介：
現(xiàn)存的瀝青混合料設(shè)計(jì)方法大多采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀壓實(shí)后分析其體積特性，以此作基準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，沒(méi)有進(jìn)行任何力學(xué)性能的試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料抵抗各種損壞。十幾年前，美國(guó)剛剛啟動(dòng)Superpave的時(shí)候，研究人員就一直在尋找一種與馬歇爾穩(wěn)定度/流值試驗(yàn)，以及Hveem穩(wěn)定計(jì)法相類(lèi)似的力學(xué)“驗(yàn)證”試驗(yàn)，這樣瀝青混合料檢測(cè)就不至于僅僅依賴(lài)PG（性能分級(jí)）膠結(jié)料規(guī)范和體積設(shè)計(jì)方法。為建立一種確定和評(píng)估瀝青混合料使用性能的簡(jiǎn)易方法，美國(guó)聯(lián)邦公路局開(kāi)展了一項(xiàng)Superpave 瀝青混合料簡(jiǎn)單性能試驗(yàn)方法的研究（NCHRP 9-19和9-29），用以彌補(bǔ)和改進(jìn)現(xiàn)存的以體積為基準(zhǔn)的Superpave設(shè)計(jì)方法，IPC從一開(kāi)始就有參與這些項(xiàng)目，而且最終所生產(chǎn)的SPT通過(guò)了NCHRP的認(rèn)證。

使用性能試驗(yàn)儀只需對(duì)實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備的試樣進(jìn)行測(cè)試和評(píng)價(jià)，就能預(yù)測(cè)將來(lái)路面的路用性能，被認(rèn)為是當(dāng)今最先進(jìn)、最有效的瀝青混合料檢測(cè)技術(shù)。最新進(jìn)展：滿(mǎn)足AASHTO最新的TP79試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（使用AMPT來(lái)確定熱拌瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量和流變次數(shù)）。

IPC的試驗(yàn)軟件涵蓋了這三個(gè)試驗(yàn)的應(yīng)用，確?？焖佟?zhǔn)確的性能，并采用明晰易懂的圖表顯示來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)置和回看試驗(yàn)結(jié)果.
 

系統(tǒng)特點(diǎn)
-世界領(lǐng)先的瀝青混凝土檢測(cè)技術(shù)
-檢測(cè)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)路用性能高度相關(guān)
-FHWA美國(guó)聯(lián)邦公路局流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室已采用該檢測(cè)設(shè)備
-能精確評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)混合料的真實(shí)性能
-可完成三個(gè)基本性能試驗(yàn)：
動(dòng)態(tài)模量（│E*│）試驗(yàn)
重復(fù)加載永久變形（流變次數(shù)）試驗(yàn)
靜態(tài)蠕變（流變時(shí)間）試驗(yàn)
-動(dòng)態(tài)模量│E*│已被列入AASHTO 2002設(shè)計(jì)規(guī)范，可直接用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
-重復(fù)加載永久變形試驗(yàn)可能是路面實(shí)際荷載作用的最好模擬
-一體化獨(dú)立試驗(yàn)系統(tǒng)，試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單快捷。

概述：
該試驗(yàn)設(shè)備由電動(dòng)液壓加載系統(tǒng)，圍壓系統(tǒng)，環(huán)境室以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)所組成。采用一經(jīng)高度改良的土工三軸室，同時(shí)也作為環(huán)境室。使用了空氣作為圍壓介質(zhì)，這主要是由于加壓要求比較適度（僅達(dá)到210kPa），另外使用空氣對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是一種較為清潔的方法。試驗(yàn)控制基于電腦，通過(guò)使用設(shè)備上面的傳感器來(lái)獲得反饋（加載和圍壓）信號(hào)。附加的傳感器用于虛擬反饋?zhàn)饔茫缁谝惶囟ǖ囊?guī)范或條件限制來(lái)停止或者改變?cè)囼?yàn)的操作。

液壓系統(tǒng)采用一底部加載作動(dòng)器系統(tǒng)，裝備一電液伺服閥，具有PID反饋回路控制和實(shí)時(shí)適應(yīng)控制，能夠在試驗(yàn)過(guò)程中調(diào)整控制信號(hào)。
液壓泵電源為電壓230V，單相，功率大約2匹。液壓泵采用了溫度調(diào)節(jié)裝置控制的風(fēng)扇空氣冷卻系統(tǒng)來(lái)冷卻液壓油。

圍壓系統(tǒng)和環(huán)境室為三軸室，設(shè)計(jì)考慮了內(nèi)部使用的儀器。圍壓介質(zhì)的溫度改變由一至于三軸室外部的溫度組件實(shí)現(xiàn)，該組件通過(guò)一內(nèi)置于三軸室的溫度傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制。 

熱交換單元包括一小型冷卻單元，用于冷卻空氣，經(jīng)冷卻的空氣接著由反饋信號(hào)控制的加熱器進(jìn)行加熱，最后得到需要的溫度。

調(diào)節(jié)好溫度和壓力的空氣由操作者下指令進(jìn)入三軸室，在短短的3分鐘時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)熱平衡。
三軸室的提升和降低由控制系統(tǒng)完成，因此在更換試件時(shí)，不需要手動(dòng)拆除和搬動(dòng)三軸室。
IPC SPT應(yīng)用了許多新型的附件，例如傳感器安裝工具，就能夠在試件表面非常快捷、準(zhǔn)確地安裝三個(gè)LVDT軸向位移傳感器，傳感器以120°均勻分布在試件四周，讓?xiě)?yīng)變測(cè)量的平均值更加準(zhǔn)確，另外，該傳感器安裝工具還內(nèi)置真空發(fā)生器和薄膜延展器，用于快捷給試件安裝橡皮膜。

技術(shù)規(guī)格

尺寸 1330x630x1100 mm (hxdxw)
重量 250 kg (excluding oil)
加載能力 15 kN（靜載）, 13.5 kN（動(dòng)載）
作動(dòng)器沖程 30 mm
試件尺寸 100 mm直徑x 150 mm高
溫度控制范圍 4～ 60°C
圍壓 0～210 kPa
電源 230 V, 50 Hz; 3.4 kW                                  
噪聲水平 小于70 db（2mm處）
空氣供應(yīng) 400-500 kPa的干燥空氣; 排氣量最小2升/秒

安裝在試件上的 LVDT傳感器         傳感器安裝工具                        SPT校準(zhǔn)環(huán)